2026年5月28日19:00，由建筑钢结构教育部工程研究中心和国家土建结构预制装配化工程技术研究中心主办、《建筑钢结构进展》编辑部和高性能钢结构国际研究中心（HiPerSTEEL International Research Center）协办的钢结构同舟讲坛系列公益讲座第三季（工程设计大师季）第十二期，全国工程勘察设计大师、中铁大桥勘测设计院集团副总工程师、教授级高级工程师徐恭义作了世界首座高速铁路悬索桥的工程实践与技术突破的报告。

本期讲座由同济大学李建中教授主持，以线上直播形式呈现，同时作为同济大学研究生高等讲堂，腾讯会议和国家土建结构预制装配化工程技术研究中心视频号同步直播，累计观看人数约518人。

讲座报告以世界首座高速铁路悬索桥——五峰山长江大桥为工程实例，深入剖析其开创性的设计历程与关键技术突破。作为我国一座大跨度公铁两用悬索桥，工程团队面临着“柔性”结构与高铁“刚性”运营平稳性和安全性要求之间的未知矛盾，以及复杂地质、深水基础等前所未有的挑战。报告人重点介绍了项目团队如何通过首创板桁结合新型结构体系、研发超大直径主缆及高强钢丝、巨型沉井锚碇基础施工难题等一系列自主创新，成功解决了重载、高速列车在千米级悬索桥上安全平稳运行的技术瓶颈，在世界范围开启悬索桥跑高铁的技术先河，引领中国桥梁从“中国制造”到“中国创造”实现历史性跨越。

交流讨论环节，大家通过连线，一一向报告人提出了自己的问题，得到了耐心细致的解答，讲座圆满结束。

【视频回顾】钢结构同舟讲坛第45期徐恭义谈世界首座高速铁路悬索桥的工程实践与技术突破